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Lezione · Segnali temporanei · 3 minuti
Barriere, coni e mezzi al lavoro
La barriera bianca e rossa
La barriera a strisce oblique bianche e rosse segna i limiti di un cantiere: delimita l'area dei lavori ed è posta ai suoi bordi. Si usa anche ai passaggi a livello quando le sbarre sono guaste. Con il buio o la nebbia può avere una luce rossa fissa. Non indica autorimesse, parcheggi, curve, piste ciclabili o le corsie di un casello.

Ricorda. Barriera a strisce bianche e rosse: limite del cantiere, o passaggio a livello con sbarre guaste.
Fonte: Artt. 32 e 36 Reg.
Il cono
Il cono rosso con anelli bianchi delimita zone di lavoro di breve durata, non più di due giorni. Si usa anche per deviazioni provvisorie, per le aree di un incidente e per separare per poco tempo i due sensi di marcia. Non serve per lavori lunghi, parcheggi riservati, neve, piste ciclabili o ostacoli fuori dalla carreggiata.

Ricorda. Cono: situazione breve e provvisoria, come lavori fino a due giorni o un incidente.
Fonte: Art. 34 Reg.
Il pannello sui mezzi al lavoro
I veicoli che lavorano sulla strada, fermi o lenti, portano dietro un pannello a strisce bianche e rosse con il segnale di passaggio obbligatorio. La freccia indica il lato da cui puoi superarli: in figura, a destra. Il pannello ti invita anche a rallentare. Non ti obbliga a svoltare o a fermarti e non dice che la corsia di destra è chiusa.

Ricorda. Segui la freccia: indica da che parte superare il mezzo al lavoro.
Fonte: Art. 38 Reg.
Metti alla prova
Barriera normale a strisce bianche e rosse
In breve (nostro). Asta a strisce oblique bianche e rosse su due sostegni. Delimita i cantieri stradali, soprattutto sui lati frontali, e di notte o con scarsa visibilità porta luci rosse fisse. Può sostituire le sbarre guaste di un passaggio a livello. La versione a frecce è la barriera direzionale.
La barriera raffigurata segnala un'area occupata da un cantiere stradale

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: la barriera a strisce bianche e rosse segna i limiti di un cantiere, cioè dove la strada è occupata dai lavori.
Quesito 21856
La barriera raffigurata delimita un'area dove si stanno svolgendo lavori stradali

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: si mette lungo i bordi della zona di lavoro, obbligatoriamente sui lati frontali, per separarla dal traffico.
Quesito 21857
CONO per lavori di breve durata
In breve (nostro). Cono rosso con anelli bianchi rifrangenti. Si usa per lavori o manutenzioni che durano al massimo due giorni, per segnalare incidenti, deviazioni provvisorie e la separazione temporanea dei sensi di marcia. Sta sulla carreggiata. Per lavori più lunghi si usano i delineatori flessibili.
Il cono raffigurato può delimitare zone di lavoro di breve durata

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: il cono si usa per lavori e manutenzioni che durano al massimo due giorni. Per lavori più lunghi si usano altri mezzi.
Quesito 21866
Il cono raffigurato si può usare per segnalare deviazioni provvisorie

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: con i coni si creano incanalamenti temporanei, che guidano i veicoli lungo un percorso provvisorio.
Quesito 21867
Pannello posteriore dei veicoli operativi
In breve (nostro). Pannello a strisce bianche e rosse con disco blu e freccia, messo dietro ai veicoli che lavorano sulla strada, fermi o in movimento, e ai veicoli molto lenti. La freccia indica il lato da cui superarli, qui la destra. Avvicinandoti, rallenta.
Il segnale raffigurato può essere posto sui veicoli per lavori stradali, fermi o in lento movimento

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: i veicoli e i mezzi che lavorano sulla strada lo portano dietro, sia quando sono fermi sia quando avanzano piano.
Quesito 21875
Il segnale raffigurato indica il lato dal quale il veicolo su cui è posto deve essere sorpassato

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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: la freccia bianca nel disco blu indica da che parte superare il veicolo. Qui punta a destra, quindi lo superi sulla destra.
Quesito 21876
Testi nostri (Semaforo): original text by Semaforo, AI-drafted, not yet reviewed by a driving instructor.