Teorama Patente B Incidenti Pioggia e aquaplaning
Lezione · Incidenti · 2 minuti
Con la pioggia l'asfalto fa meno presa. Riduci la velocità e aumenta la distanza di sicurezza. Tieni in funzione i tergicristalli ed evita che i vetri si appannino. Sterza con prudenza e frena in modo dolce e progressivo.
Ricorda. Pioggia: più piano, più distanza, manovre dolci.
Fonte: Art. 141 CdS
Non passare veloce sulle pozzanghere: rischi di perdere aderenza. Non frenare con forza. Mentre guidi, non accendere le quattro frecce solo perché piove. Non guidare con il pedale della frizione premuto e non coprire il radiatore con la mascherina: non servono.
Ricorda. Quattro frecce in marcia solo perché piove: no.
Con l'aquaplaning le gomme non toccano più l'asfalto e scivolano su uno strato d'acqua: perdi aderenza e il veicolo può sbandare. Succede più facilmente ad alta velocità, con gomme molto consumate e con veicoli leggeri. Dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada. Una carreggiata inclinata di lato fa scorrere via l'acqua, quindi non aumenta il rischio.
Ricorda. Aquaplaning: più velocità e gomme più lisce, più rischio.
In breve (nostro). Con la pioggia l'asfalto è scivoloso e si vede peggio: riduci la velocità, aumenta la distanza, usa tergicristalli e disappannamento, sterza e frena con dolcezza. Non passare veloce sulle pozzanghere, non tenere premuta la frizione e non usare le quattro frecce durante la marcia.
In caso di pioggia occorre ridurre la velocitàRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: sull'asfalto bagnato i pneumatici fanno meno presa e lo spazio di frenatura si allunga. Andando più piano hai più margine.
Quesito 24710
In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalliRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: i tergicristalli tolgono l'acqua dal parabrezza e ti permettono di vedere bene la strada.
Quesito 24711
In breve (nostro). L'aquaplaning avviene quando tra pneumatico e asfalto resta uno strato d'acqua: le ruote galleggiano e non rispondono a sterzo e freni. È più probabile ad alta velocità, con pneumatici consumati e con veicoli leggeri. Il battistrada serve proprio a smaltire l'acqua.
Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acquaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: con l'aquaplaning il pneumatico non tocca più l'asfalto e galleggia sull'acqua, così sterzo e freni non rispondono bene.
Quesito 24720
Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumatoRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: un battistrada consumato smaltisce meno acqua, quindi il pneumatico perde contatto con l'asfalto già a velocità più basse.
Quesito 24721
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