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Lezione · Incidenti · 3 minuti

Moto e scooter nel traffico

Due ruote: poco visibili

Le moto hanno una sagoma frontale stretta: da lontano si vedono poco, e il rumore non le rende più facili da notare. Per questo devono tenere gli anabbaglianti accesi anche di giorno, mentre di notte, però, non sono obbligate a tenere sempre accesi gli abbaglianti. Anche l'abbigliamento del motociclista conta per farsi vedere. Tu, in auto, presta molta attenzione a moto e scooter.

Ricorda. Sagoma stretta, poco visibile: anabbaglianti accesi anche di giorno.

Fonte: Art. 152 CdS

Incroci, portiere e sorpassi

Agli incroci può arrivare una moto che ha superato le auto ferme, senza che tu la veda da lontano. In coda, prima di aprire la portiera, controlla se arriva una moto che sorpassa a destra le auto ferme. Quando sorpassi una moto lascia molto spazio di lato. In città neanche i motociclisti possono suonare il clacson a ogni incrocio: solo in caso di pericolo immediato.

Ricorda. Prima di aprire la portiera: specchietto e sguardo, per le due ruote.

Fonte: Art. 156 CdS

Rotaie, strisce e tombini

Per chi va su due ruote sono pericolosi le rotaie del tram, le strisce pedonali dipinte e i tombini, soprattutto con il fondo bagnato. Frenarci sopra sul bagnato è molto rischioso. Passarci sopra veloce può farti perdere aderenza e controllo. Non accelerare, non alzarti sulle pedivelle e non impennare: passaci sopra con calma, senza frenare.

Ricorda. Bagnato più rotaie, strisce o tombini: aderenza minima.

Tram e neve: le trappole

Rotaie e tombini sono un pericolo per tutte le due ruote, non solo per quelle con il cambio automatico. Non viaggiare con le ruote dentro il solco della rotaia del tram. Dove sono obbligatorie le catene e nevica, non è permesso circolare in moto o in scooter.

Ricorda. Mai con le ruote nel solco del tram.

Metti alla prova

Attenzione ai veicoli a due ruote

In breve (nostro). Moto e scooter hanno una sagoma stretta e si vedono poco da lontano. Agli incroci e prima di aprire la portiera aspettati che ne arrivi uno, anche tra le auto in coda, e sorpassali con ampia distanza laterale. I motocicli tengono gli anabbaglianti accesi anche di giorno.

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra. Vero: la parte frontale di una moto è stretta, quindi da lontano si nota poco ed è facile sbagliarne distanza e velocità.

Quesito 24799

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra. Vero: moto e scooter si vedono meno delle auto. Per questo, prima di ogni manovra, devi cercarli con attenzione.

Quesito 24800

Rotaie, tombini e strisce per le due ruote

In breve (nostro). Per moto e scooter rotaie del tram, tombini e strisce pedonali sono pericolosi, soprattutto se bagnati: sono lisci e fanno perdere aderenza. Passaci sopra piano e dritto, senza frenare o accelerare di colpo. Le rotaie vanno attraversate, mai percorse con la ruota nel solco.

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra. Vero: le rotaie sono lisce e il loro solco può bloccare la ruota stretta di una moto, facendola cadere.

Quesito 24813

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra. Vero: la vernice delle strisce è più liscia dell'asfalto e offre meno aderenza alle ruote di una moto.

Quesito 24814

Testi nostri (Semaforo): original text by Semaforo, AI-drafted, not yet reviewed by a driving instructor.