Semafori e agenti: scheda 2

Spiegazione nostra. Vero: il verde significa via libera. Passi con prudenza, lasciando passare i pedoni e i ciclisti che hanno il verde insieme a te.

Spiegazione nostra. Falso: il codice fiscale non è un documento di guida. Alla guida servono patente, carta di circolazione e certificato di assicurazione.

Spiegazione nostra. Falso. Attenzione a 'solo': il braccio alzato chiede a tutti di prepararsi a fermarsi, che nell'incrocio ci siano o no i binari del tram.

Spiegazione nostra. Vero: la legge prevede che le due luci rosse siano accompagnate da un segnale acustico che avvisa dell'arrivo del treno.

Spiegazione nostra. Vero: dopo il giallo viene il rosso, e le due luci non sono mai accese insieme. Il giallo è il preavviso dell'arresto.

Spiegazione nostra. Falso: nel semaforo il giallo e il rosso non si accendono mai insieme. Il giallo lampeggiante compare da solo, quando le altre luci sono spente.

Spiegazione nostra. Falso: ai pontili dei traghetti si usano luci rosse lampeggianti. Barre bianche e triangolo giallo formano il semaforo dei mezzi pubblici di linea.

Spiegazione nostra. Vero: le luci entrano in funzione per avvisare in tempo che le semibarriere stanno per chiudersi. Da quel momento non devi più attraversare.

Spiegazione nostra. Vero: la X rossa, la freccia verde verso il basso e la freccia gialla obliqua, poste sopra le corsie, sono le lanterne per corsie reversibili.

Spiegazione nostra. Falso: quando lampeggiano vietano di entrare nel passaggio a livello. Devi fermarti e aspettare che si spengano.

Spiegazione nostra. Falso: la svolta a sinistra è permessa a chi arriva dalla sinistra dell'agente. Chi arriva dalla sua destra deve fermarsi.

Spiegazione nostra. Falso: sono rivolte a chi circola sulla strada, non ai macchinisti. Ti avvisano che arriva il treno e che devi fermarti.

Spiegazione nostra. Vero: la corrente che arriva dalla sinistra dell'agente ha via libera, quindi può svoltare a destra, oltre che andare diritto o a sinistra.

Spiegazione nostra. Vero: l'arresto vale per qualunque direzione tu voglia prendere, anche a destra, finché l'agente non cambia posizione.

Spiegazione nostra. Vero: chi arriva di fronte all'agente, mentre tiene le braccia tese di lato, deve fermarsi e non può entrare nell'incrocio.

Spiegazione nostra. Vero: a semaforo spento puoi passare, ma alla minima velocità e con particolare prudenza, perché altre direzioni potrebbero avere il verde.

Spiegazione nostra. Vero: per chi è di fronte all'agente con le braccia tese l'ordine è arresto, in tutte le direzioni, quindi niente svolta a sinistra.

Spiegazione nostra. Vero: la legge permette di usare una luce più grande del normale anche soltanto per il rosso, così si vede meglio e da più lontano.

Spiegazione nostra. Falso: i numeri non sono limiti per tipo di veicolo. Sono velocità consigliate per trovare il verde, e se ne accende una sola.

Spiegazione nostra. Falso: l'arresto vale per tutte le direzioni, compresa la svolta a destra. Resti fermo finché l'agente non ti dà via libera.

Spiegazione nostra. Falso: tornare indietro sarebbe pericoloso. Se hai già superato la striscia quando arriva il giallo, liberi l'incrocio al più presto, con prudenza.

Spiegazione nostra. Vero. Attenzione a 'soltanto': qui è corretto, perché anche con il verde non devi entrare nell'incrocio se il traffico rischia di bloccarti dentro quando arriva il rosso.

Spiegazione nostra. Falso: ai ponti mobili si usano luci rosse lampeggianti speciali. Le frecce colorate regolano le corsie per le diverse direzioni di un incrocio.

Spiegazione nostra. Vero: gli autoveicoli devono avere a bordo il triangolo, e gli agenti possono controllare che l'equipaggiamento del veicolo sia in regola.

Spiegazione nostra. Falso: all'accesso dei pontili dei traghetti si usano luci rosse lampeggianti. I semafori di corsia regolano le corsie di un incrocio.

Spiegazione nostra. Falso: non riguarda le gare. È un semaforo pedonale che regola l'attraversamento della strada sulle strisce.

Spiegazione nostra. Falso: le luci stanno proprio al passaggio a livello, dove devi fermarti, non 150 metri prima. Con le barriere, poi, si usa una sola luce rossa fissa.

Spiegazione nostra. Falso: sono semafori di corsia, con frecce colorate, per tutti i veicoli diretti in una certa direzione. Non sono riservati a tram e treni.

Spiegazione nostra. Falso: non sono un semaforo normale e non annunciano il verde. Finché lampeggiano resti fermo; quando si spengono puoi ripartire.

Spiegazione nostra. Falso: il semaforo normale vale anche per autobus e tram di linea. Hanno un semaforo proprio solo dove quello normale creerebbe confusione.