Chi deve dare la precedenza

Rotte opposte

Due unità a motore si vengono incontro con rotte opposte e rischio di collisione: ciascuna accosta a dritta.

• Si passano lasciandosi sulla sinistra.
• Tocca a tutte e due, non a una sola.

Fonte: COLREG, regola 14

Rotte incrociate

Due unità a motore si incrociano: manovra chi vede l'altra alla propria dritta.

• Cioè chi arriva da sinistra, visto dall'altra.
• Accosta a dritta e le passa di poppa, non di prora.
• In figura manovra A: vede B a dritta.

Fonte: COLREG, regola 15

Chi raggiunge, cede

Chi raggiunge un'altra unità le lascia libera la rotta, finché non l'ha superata e si è allontanato.

• L'unità raggiunta non deve cedere: mantiene rotta e velocità.
• Se chi raggiunge non manovra, l'unità raggiunta fa il possibile per evitare l'urto.

Fonte: COLREG, regole 13 e 17

Il rischio e la manovra

Rischio di collisione: il rilevamento dell'altra resta costante e la distanza diminuisce.

• Nel dubbio, il rischio c'è.
• Se tocca a te, manovra con decisione e ampio margine di tempo.
• Fai un cambio ampio, evidente all'altra a vista o al radar.

Fonte: COLREG, regole 7 e 8

Visibilità ridotta

La visibilità è ridotta da nebbia, bruma, neve, violenti acquazzoni, tempeste di sabbia o eventi simili.

• Non c'è una soglia in miglia.
• Vai a velocità di sicurezza, adatta alle circostanze e alla visibilità.

Fonte: COLREG, regole 3 e 19

All'esame

Errore comune: Fra tre unità ha la precedenza quella in mezzo.

Ha la precedenza quella che arriva da dritta rispetto alle altre.

Errore comune: L'abbrivio è un'andatura a lento moto.

È il moto che resta quando disinnesti l'invertitore o sventi le vele.