Sicurezza (D1): scheda 2

• che possono essere regolati solo in maniera identica.
• che generalmente possono essere regolati in maniera indipendente, così da poter variare non solo la regolazione della prua, ma anche l’equilibrio trasversale.
• che se regolati in maniera indipendente possono compromettere l'equilibrio dell'unità.

Quesito 6.3.6-12

• almeno 1.
• non meno di 2.
• non più di 4.

Quesito 6.3.3-1

• 2
• 3
• 4

Quesito 6.3.3-12

• tipo e rilievo dei fondali, entità dell'avaria subita, manovra più idonea da porre in essere in relazione alle caratteristiche dell'unità e del luogo in cui si è verificato il sinistro.
• altezza del bordo libero.
• tipo di timone di cui dispone l'unità navale.

Quesito 6.3.5-3

• rilascia la licenza di esercizio RTF.
• determina il numero massimo delle persone trasportabili.
• rilascia la Licenza di Navigazione.

Quesito 6.3.4-6

• non accade nulla di nuovo.
• il locale si raffredda.
• si alimenta l'incendio.

Quesito 6.3.1-9

• non è prescritto per i natanti da diporto a motore.
• per ogni tipo di navigazione oltre i 300 metri dalla costa.
• per la navigazione entro le 12 miglia dalla costa.

Quesito 6.3.3-6

• combustione, estinzione, reazione.
• estintore, pressione, schiuma.
• combustibile, comburente, calore.

Quesito 6.3.1-23

• appennellare l'ancora.
• dirigersi in sicurezza verso la costa ove il moto ondoso è più attenuato.
• prendere il mare solo al giardinetto.

Quesito 6.3.6-3

• l'inclinazione della prua verso il basso per attutire gli impatti sulle onde con il mare formato.
• si migliora il rendimento del circuito di raffreddamento.
• si riduce la possibilità che l'imbarcazione possa ingavonarsi.

Quesito 6.3.6-1

• 8 anni.
• 5 anni.
• 10 anni.

Quesito 6.3.4-8

• le sanzioni previste sono aumentate di un terzo, qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 0,5 e non superiore a 0,8 grammi per litro.
• le sanzioni previste sono aumentate solo qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro.
• è disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.

Quesito 6.3.2-3

• quando si arrestano gli apparati di radio comunicazione.
• quando si decide volontariamente di disattivare gli apparati di radio navigazione.
• quando si conduce volontariamente l'unità navale ad incagliarsi per scongiurare un potenziale naufragio derivante da una falla, un incendio o una collisione con un'altra unità.

Quesito 6.3.5-2

• si rinnova di diritto ogni 3 anni.
• si rinnova ogni 5 anni.
• si rinnova quando richiesto dall'Organismo Tecnico affidato.

Quesito 6.3.4-13

• per attirare l'attenzione di notte è possibile usare le boette fumogene.
• per effettuare una chiamata di soccorso con il VHF è necessario un abbonamento.
• il 1530 è il numero telefonico di emergenza della Guardia Costiera.

Quesito 6.3.6-20

• la classe di costruzione e confezionamento secondo la normativa CE.
• dopo quanti mesi va revisionato.
• classe di incendio e capacità estinguente.

Quesito 6.3.1-10

• orientare la poppa al vento.
• prendere il mare al giardinetto.
• orientare la prua al vento.

Quesito 6.3.5-21

• porre la prora al vento e quindi la poppa sottovento.
• incrementare repentinamente la velocità dell'unità navale.
• porre la poppa al vento e quindi la prora sottovento.

Quesito 6.3.5-24

• estinguere incendi di sostanze liquide o gassose, nonché incendi di apparecchiature elettriche sotto tensione.
• estinguere incendi di sostanze solide.
• estinguere incendi di materiale in vetroresina o in legno.

Quesito 6.3.1-11

• di poppa, sfrutto la spinta delle onde per aumentare la velocità di fuga.
• faccio il possibile per non prendere le onde al traverso.
• di prora, cerco di tagliare le onde esattamente con la prua.

Quesito 6.3.6-6

• apparecchi galleggianti per tutte le persone imbarcabili a bordo.
• cinture di salvataggio (giubbotti) per ogni persona imbarcata.
• zattere di salvataggio per tutte le persone imbarcabili a bordo.

Quesito 6.3.3-3 · Pagina del quesito

• ogni 4 anni.
• quando la lancetta del manometro è sul rosso.
• ogni 2 anni.

Quesito 6.3.1-20

• si, in quanto trattasi di navigazione fluviale, essa è considerata più sicura rispetto alla navigazione in mare.
• no, bisogna avere a bordo almeno 1 salvagente anulare con cima e cinture di salvataggio per ogni persona presente a bordo.
• no, sono sufficienti almeno 2 salvagenti anulari con cima.

Quesito 6.3.3-9

• ha validità di otto anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione C e D.
• ha validità di dieci anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione C e D.
• ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione B, C e D.

Quesito 6.3.4-15

• disattivarli, poiché si tratta di dispositivi da usare solo con mare piatto.
• tenere i flaps abbassati, per consentire alla prua di alzarsi sull'onda.
• tenere i flaps alzati, per schiacciare la poppa verso il basso, per contrastare l'onda che tende a sollevare la poppa e a far immergere la prua.

Quesito 6.3.6-10

• mettere la prora sottovento.
• mettere l’incendio sottovento.
• mettere l’incendio sopravento.

Quesito 6.3.5-17

• non compromette le facoltà mentali se si soffre d'ansia.
• ha effetti molto pericolosi se contemporaneamente si assumono bevande alcoliche.
• aiuta la concentrazione specialmente di notte.

Quesito 6.3.2-5

• ogni qualvolta viene varata.
• ogni 20 anni.
• nel caso in cui l'unità abbia subito gravi avarie o siano state apportate innovazioni.

Quesito 6.3.4-11

• con una sanzione amministrativa che varia da 1.000 euro a 5.000 euro in relazione al tasso alcolemico rilevato e la sanzione accessoria della revisione parziale della patente nautica prima della scadenza.
• con una sanzione amministrativa che varia da 500 euro a 1.500 euro qualunque sia il tasso alcolemico rilevato.
• con una sanzione amministrativa che varia da 2.755 euro a 15.000 euro in relazione al tasso alcolemico rilevato.

Quesito 6.3.2-1

• accertarsi che tutte le persone imbarcate indossino le cinture di salvataggio e che l'eventuale mezzo collettivo di salvataggio (zattera) sia equipaggiato con le previste dotazioni di sicurezza.
• accertarsi che i serbatoi di carburante siano stati svuotati.
• accertarsi che sia stata intercettata la linea di alimentazione elettrica.

Quesito 6.3.5-42