Teorama Patente nautica Schede Scheda 8
Quesiti ufficiali, edizione DD 131 del 31/05/2022 (A/B); DD 62 del 18/04/2025 (D1), scaricati il 12 ottobre 2026 · Fonti
Come all'esame: 20 quesiti, 30 minuti, massimo 4 errori. Le risposte si vedono solo dopo «Correggi».
Il rollìo è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:Risposta ufficiale: longitudinale.
Spiegazione nostra. Il rollio è l'oscillazione attorno all'asse longitudinale: l'unità si inclina a dritta e a sinistra. Attorno all'asse trasversale c'è il beccheggio, attorno a quello verticale l'accostata.
Lezione: Lo scafo, Lo scafo in breve
Quesito 1.1.1-69
Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale?Risposta ufficiale: velocità di crociera mantenuta.
Spiegazione nostra. La velocità di crociera cambia il consumo orario e quindi le miglia che percorri con lo stesso carburante. Punti nave e deviazione della bussola riguardano la precisione della rotta, non il consumo.
Lezione: Motori, Piccole avarie e rimedi
Quesito 1.2.2-29
Il riflettore radar è obbligatorio quando le imbarcazioni navigano:Risposta ufficiale: oltre 12 miglia dalla costa:
Spiegazione nostra. La tabella delle dotazioni di sicurezza prescrive il riflettore radar oltre le 12 miglia dalla costa. Entro le 12 miglia non è obbligatorio.
Fonte: DM 146/2008, art. 54
Lezione: Sicurezza, Le dotazioni di sicurezza
Quesito 1.3.3-24
I conduttori di tavole a vela, acquascooter e unità similari:Risposta ufficiale: indossano permanentemente un mezzo di salvataggio individuale, comprese le persone trasportate, indipendentemente dalla distanza dalla costa in cui la navigazione si svolge.
Spiegazione nostra. I conduttori di tavole a vela, moto d'acqua e unità simili, e le persone trasportate, indossano sempre un mezzo di salvataggio individuale, a qualunque distanza dalla costa. Non ci sono eccezioni per i passeggeri né limiti di distanza.
Fonte: DM 146/2008, art. 54
Lezione: Sicurezza, Le dotazioni di sicurezza
Quesito 1.3.3-44
Quale manovra può essere adottata in caso di incendio verificatosi nella zona prodiera di un'unità navale da diporto?Risposta ufficiale: porre la poppa al vento e quindi la prora sottovento.
Spiegazione nostra. Con le fiamme sottovento, il vento spinge fuoco e fumo fuori dalla barca, lontano dal resto dello scafo e dalle persone. Con l'incendio nella zona prodiera orienti quindi la poppa al vento e la prora sottovento.
Quesito 1.3.6-25
Dovendo accostare di poppa, con un’unità munita di una sola elica destrorsa, quale manovra conviene:
Risposta ufficiale: la manovra n. 2.
Spiegazione nostra. In marcia indietro l'elica destrorsa porta la poppa a sinistra. Nella manovra 2 arretri verso il posto girando la poppa proprio a sinistra, quindi l'effetto dell'elica ti aiuta; nella manovra 1 ti ostacolerebbe.
Quesito 1.4.4-25
Quale affermazione è corretta?Risposta ufficiale: un'unità che naviga lungo un canale deve, quando è possibile e non comporta pericolo, mantenersi vicino al limite di destra rispetto alla propria rotta.
Spiegazione nostra. In un canale tieniti, quando è possibile e sicuro, vicino al limite alla tua dritta. Le altre sono sbagliate: in porto la pesca non è libera, serve l'autorizzazione del comandante del porto, e nei campi boe di norma ti ormeggi a una boa, senza ancorarti.
Fonte: COLREG, regola 9 a)
Quesito 1.4.1-19 · Pagina del quesito
Quale accorgimento deve essere adottato da un'unità navale da diporto a motore in navigazione in prossimità della costa durante la stagione balneare?Risposta ufficiale: navigare a una velocità non superiore a 10 nodi nella fascia di mare compresa tra il limite della balneazione e i 1.000 metri dalla costa.
Spiegazione nostra. Per il quiz: in stagione balneare, tra il limite della zona dei bagnanti e i 1.000 metri dalla costa, a motore non superi i 10 nodi. Attento: dal 2024 la regola nazionale, salvo ordinanze locali, fissa al massimo 8 nodi entro 500 metri dalla costa.
Fonte: DM 146/2008, art. 91-bis
Quesito 1.4.2-1 · Pagina del quesito
Se durante la navigazione si rileva che sulla propria rotta è in corso di svolgimento una manifestazione sportiva in un campo di regata; fermo restando le prescrizioni impartite con l'ordinanza di polizia marittima, per proseguire la navigazione sono adottate le seguenti precauzioni:Risposta ufficiale: modificare il proprio percorso di rotta per mantenersi a debita distanza dai limiti del campo di gara.
Spiegazione nostra. Se sulla tua rotta c'è un campo di regata, cambi percorso e resti a debita distanza dai suoi limiti, rispettando anche l'ordinanza. Non lo attraversi nemmeno quando le barche in gara sono in un altro settore del campo.
Quesito 1.4.2-13
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura?
Risposta ufficiale: il segnale di dritta (zona A) entrando nei porti o nei canali.
Spiegazione nostra. Corpo verde e miraglio conico con la punta in alto: in regione A è il segnale da lasciare a dritta entrando in porto o in un canale. Il segnale di sinistra è rosso con miraglio cilindrico.
Quesito 1.5.3-111
Quali tipi di segnali marittimi prevede il sistema AISM - IALA?Risposta ufficiale: laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure, speciali.
Spiegazione nostra. Il sistema prevede segnali laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure e speciali; le regioni A e B cambiano solo i colori dei laterali. Oggi l'IALA prevede anche un sesto tipo, il segnale di emergenza per i relitti, a strisce blu e gialle.
Quesito 1.5.3-49
La rosa dei venti rappresenta:Risposta ufficiale: l'orizzonte visibile, con il nome e la direzione di provenienza dei venti tipici del Mediterraneo.
Spiegazione nostra. La rosa dei venti divide l'orizzonte visibile in direzioni e dà a ciascuna il nome del vento tipico del Mediterraneo che arriva da lì. Indica la provenienza, non la forza: quella si misura con la scala Beaufort.
Lezione: Meteo, La rosa dei venti
Quesito 1.6.3-5
Ostro e Mezzogiorno:Risposta ufficiale: sono lo stesso vento.
Spiegazione nostra. Ostro e Mezzogiorno sono due nomi dello stesso vento, quello che spira da Sud. Mezzogiorno ricorda la posizione del sole a metà giornata, che da noi è a Sud.
Lezione: Meteo, La rosa dei venti
Quesito 1.6.3-15
Come mai in navigazione il vento appare diverso da quello reale?Risposta ufficiale: perché a quello reale si somma, vettorialmente, il vento dovuto al moto della nave.
Spiegazione nostra. A bordo senti il vento reale sommato, come vettore, al vento creato dal moto della barca: il risultato è il vento apparente. Per questo di solito cambiano sia la direzione sia l'intensità che percepisci.
Quesito 1.7.7-20
I limiti di variabilità teorici della declinazione magnetica sono compresi:Risposta ufficiale: tra 0 e 180 gradi Est e tra 0 e 180 gradi Ovest.
Spiegazione nostra. In teoria il Nord magnetico può trovarsi in qualunque direzione rispetto al Nord vero, quindi la declinazione può arrivare fino a 180 gradi Est o Ovest. Succede vicino ai poli magnetici; da noi i valori sono piccoli.
Quesito 1.7.4-23
Navigando con Rv 090 gradi cambia qualche coordinata geografica?Risposta ufficiale: sì, solo la longitudine.
Spiegazione nostra. Con rotta vera 090° vai verso Est lungo un parallelo: la longitudine cambia di continuo, mentre la latitudine resta la stessa. La deviazione non è una coordinata geografica.
Quesito 1.7.7-6
Quale tra queste affermazioni è corretta?Risposta ufficiale: le direzioni cardinali costituiscono le principali direzioni di riferimento rispetto alle quali si individuano tutte le altre direzioni.
Spiegazione nostra. Le direzioni cardinali, Nord, Est, Sud e Ovest, sono i riferimenti principali: tutte le altre direzioni si indicano partendo da loro. Non sono le direzioni delle correnti di marea o degli alisei, che anzi si descrivono usando proprio questi riferimenti.
Quesito 1.7.4-10
Nelle aree marine protette dove l'ormeggio è regolamentato tramite campi boe:Risposta ufficiale: nei campi boe l'ancoraggio non è mai consentito.
Spiegazione nostra. Nei campi boe delle aree marine protette l'ancoraggio non è mai consentito: ci si ormeggia a una boa. Così l'ancora non rovina i fondali, per esempio le praterie di posidonia.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 49-decies
Quesito 1.8.2-59
Per effettuare lo sci nautico, quale dotazione, non prevista dall'Allegato V al DM 146/2008, per navigare entro 12 miglia dalla costa, si deve aggiungere a bordo?Risposta ufficiale: una cassetta di pronto soccorso.
Spiegazione nostra. Entro 12 miglia l'Allegato V non prevede la cassetta di pronto soccorso: per lo sci nautico va aggiunta. Il fuoco a mano a luce rossa invece è già previsto. Il binocolo non è una dotazione richiesta per lo sci nautico.
Fonte: DM 146/2008, all. V
Quesito 1.8.2-22
Il documento che riporta, tra le varie caratteristiche, i dati di un’imbarcazione e i dati anagrafici del suo proprietario, è denominato:Risposta ufficiale: licenza di navigazione.
Spiegazione nostra. La licenza di navigazione riporta i dati dell'imbarcazione, come sigla, scafo, motore e tipo di navigazione, e il nome del proprietario. Il manuale del proprietario contiene solo dati tecnici e istruzioni del costruttore.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 23
Quesito 1.8.1-99
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..