Lo scafo (D1): scheda 2

• è composto da un particolare tipo di legno.
• una parte della pala è a proravia dell'asse.
• corregge eventuali errori del timoniere.

Quesito 6.1.1-55

• una trave longitudinale che sostiene i bagli.
• un piano amovibile e calpestabile sotto coperta.
• un elemento essenziale per il rinforzo trasversale dell'imbarcazione.

Quesito 6.1.1-46

• sinistrorsa a sinistra e destrorsa a dritta.
• entrambe sinistrorse.
• entrambe destrorse.

Quesito 6.1.2-5

• il dritto di poppa.
• la losca del timone.
• il ginocchio di poppa.

Quesito 6.1.1-35

• la posizione di equilibrio assunta nel piano longitudinale (prua - poppa).
• la posizione di equilibrio assunta nel piano trasversale (dritta - sinistra).
• la posizione di equilibrio assunta nel piano verticale.

Quesito 6.1.2-46

• avere un timone più robusto.
• allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale.
• ridurre la resistenza della pala alla rotazione e quindi la durezza della barra/ruota.

Quesito 6.1.2-9

• la rotazione lungo l'asse longitudinale dell'unità navale, che determina l'inclinazione della stessa a dritta e a sinistra.
• la rotazione che si verifica lungo l'asse trasversale, che determina l'immersione della prua e il contestuale sollevamento della poppa e viceversa.
• la rotazione che si manifesta lungo l'asse verticale, che determina la contestuale deviazione della prua da un lato e della poppa dal lato opposto.

Quesito 6.1.2-48

• non plana e navigando sposta l’acqua a destra e a sinistra.
• plana e si alza sul filo dell’acqua.
• presenta due scafi.

Quesito 6.1.1-71

• la rapidità dell'invertitore di inserire una marcia.
• il diametro del mozzo dell'elica.
• il flusso d'acqua spinto contro la pala del timone o la carena.

Quesito 6.1.2-8

• la corda più lunga.
• una sartia volante.
• una cima di piccolo diametro

Quesito 6.1.1-40

• passo teorico.
• diametro teorico.
• regresso teorico.

Quesito 6.1.2-16

• antiorario nella marcia avanti.
• antiorario nella marcia indietro.
• orario nella marcia avanti.

Quesito 6.1.2-15

• mascone di sinistra.
• giardinetto di sinistra.
• dritto di prora.

Quesito 6.1.1-20

• sezione maestra dell'opera morta.
• sezione maestra dell'opera viva.
• struttura che costituisce il guscio dell'unità.

Quesito 6.1.1-32

• la poppa ruota più facilmente a sinistra.
• la poppa ruota più facilmente a dritta.
• è indifferente.

Quesito 6.1.2-2

• la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il punto inferiore estremo dello scafo.
• il peso totale della nave.
• la distanza tra la chiglia dell'unità e il fondo del mare.

Quesito 6.1.1-22

• la poppa tenderà ad abbassarsi e la prua ad innalzarsi.
• la prua si sposterà verso sinistra e la poppa verso dritta.
• la prua si sposterà verso dritta e la poppa verso sinistra.

Quesito 6.1.2-45

• di rispetto.
• i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica.
• che presenta una parte della pala a proravia dell'asse.

Quesito 6.1.2-10

• l'asse di rotazione di riferimento per il movimento di beccheggio.
• l'asse passante per la prua e la poppa, parallelo alla chiglia.
• l'asse orizzontale compreso tra le due murate, posto perpendicolarmente a quello trasversale.

Quesito 6.1.1-2

• il ponte che si estende longitudinalmente e trasversalmente, in modo continuo, racchiudendo interamente lo scafo.
• la superficie orizzontale atta a ricoprire la parte più alta dell'unità.
• la struttura che ricopre le cabine.

Quesito 6.1.1-5

• giardinetto di sinistra.
• babordo.
• mascone di sinistra.

Quesito 6.1.1-25

• la carena a "V" profonda affronta meglio il moto ondoso molto formato.
• la carena dislocante è la più adatta alla planata.
• la carena piatta è la più adatta per affrontare il moto ondoso formato.

Quesito 6.1.1-68

• l’unità indietreggia con moto diritto.
• la poppa tende ad evoluire verso dritta.
• la poppa tende ad evoluire verso sinistra.

Quesito 6.1.2-40

• pagliolato.
• paramezzale.
• ponte di coperta nel caso di unità con unico ponte.

Quesito 6.1.1-38

• sentina.
• coperta.
• pagliolato.

Quesito 6.1.1-51

• sezione maestra.
• opera morta.
• opera viva.

Quesito 6.1.1-15

• sono montati sullo specchio di poppa, sono sempre due, uno sull’estremità destra e l’altro sull’estremità sinistra.
• sono montati uno sullo specchio di poppa e l'altro subito al di sotto della prua.
• sono sempre due, montati subito al di sotto della prua.

Quesito 6.1.1-74

• l'attacco della ruota del timone.
• la protezione dalle cadute posta a estrema prua e estrema poppa, solitamente in tubo di acciaio, cui è ancorata la battagliola.
• la ferramenta che si trova a prua estrema, generalmente composta da un unico blocco, che comprende il passacatena dell´ancora.

Quesito 6.1.1-66

• guardando la poppa dall'esterno, in marcia avanti gira in senso antiorario.
• in marcia avanti, tende a fare accostare la poppa a dritta.
• in marcia indietro, tende a fare accostare la prora a dritta.

Quesito 6.1.2-33

• murata.
• pagliolato.
• dormiente.

Quesito 6.1.1-29